? ?一場突如其來的疫情，徹底改變了大家的生活和工作節(jié)奏，也改變了這個傳統(tǒng)到幾乎刻入骨里的春節(jié)。面對疫情，浙江省交通規(guī)劃設計研究院有限公司（浙江交通集團子公司，簡稱“省交通設計院”）及時謀劃，精心統(tǒng)籌，嚴格把控，在確保每個員工身體健康的基礎上，多方協(xié)調，確保各項工作正常有序。期間，不少員工勇于擔當，甘于奉獻，充分發(fā)揮力所能及的作用，眾志成城，齊心“抗疫”。
早謀劃，早安排，把危險擋在園區(qū)之外
? ?把時間線再拉回到春節(jié)前。1月21日，新型冠狀病毒疫情開始蔓延的消息已經見諸報端，這一天，剛好是省交通設計院召開年度工作會議的日子，會上，黨委書記、董事長吳德興通報了疫情形勢，提醒大家注意春節(jié)期間做好個人防護。1月22日、23日，省交通設計院連續(xù)發(fā)了兩個通知，同步開展了所有湖北人員信息的摸排工作，并逐一聯(lián)系已經返回湖北的員工。
? ?1月25日，農歷大年初一，原本熱鬧的大街小巷變得冷冷清清，形勢愈發(fā)嚴峻的疫情，牽動著每一個人心。在省交通設計院西溪園區(qū)，防控疫情領導小組也在這天緊急成立，細化了各項防疫工作要求，提出要堅決管住自己人，管住自己的門，把病毒抵御在園區(qū)之外的要求。
? ?領導小組辦公室主任張仁根老家在湖南，每年春節(jié)回去看望老母親是他二十多年一直不變的習慣，但是今年他主動請纓，退掉車票，選擇了堅守。在他的帶領下，領導小組各成員放棄休息，分工明確，高效運轉，每天在園區(qū)都能看到他們忙碌的身影。沈夏杰、張霞軍負責全院1300余名員工的出行信息、身體健康信息的分析和上報工作；季菊生、吳浩軍細化了園區(qū)的防控措施，做好了后勤保障；盧皛在第一時間解決辦公難題，編制了遠程辦公及視頻會議方案；毛松根作為防控工作檢查組組長，嚴格巡查檢查各項防控工作的落實情況……大家一起努力守護西溪園的平安，為復工歸來的同事創(chuàng)造安全的工作環(huán)境。??
每個人都在努力貢獻自己的一份力量
? ?疫情發(fā)生時，省交通設計院員工陳坤杰正在阿聯(lián)酋旅游完并準備回國，小伙子在迪拜機場遇到幾位同胞，他們自費購買了幾十箱國內緊缺的防護服和口罩，準備捐獻給國內防疫一線，但是礙于運輸渠道，當時已經積壓了600多公斤，正在柜臺等直飛回國的乘客幫忙托運。陳坤杰了解情況后，義無反顧的參與到托運中來，并主動幫助其他同胞搬運行李。陳坤杰說，在這一刻，他感受到了強烈的祖國歸屬感和榮譽感。
? ?2月14日下午，杭州市蕭山江東水廠緊急向省交通設計院求助，該廠電力專線出現(xiàn)多次跳閘故障，需要專業(yè)人員和儀器探測電力管線的具體故障段。接報后省交通設計院物探組技術骨干楊坤平主動請纓，連夜完成了探測設備的組裝和調試，并做好疫情防控準備措施和應急探測技術方案，第二天一大早便攜帶探測設備，自行驅車趕往蕭山江東水廠。探測、定位、標記、記錄，原來需要三個人配合的工作，楊坤平一人扛了下來，僅用不到一天的時間，就完成故障段約700米的電力管線探測，順利解決了故障，保障了杭州市6個街道在疫情期間的供水。
? ?為了協(xié)助所屬的蔣村街道做好防護工作，省交通設計院為其捐助了80KG的消毒液原液。疫情稍有緩解，很多企業(yè)開始申請復工，得知蔣村街道需要志愿者協(xié)助辦理企業(yè)復工手續(xù)后，省交通設計院許多年輕員工踴躍報名，經過篩選，最終由王磊、樓華棟、鄭特、劉擁輝、王屹遙五人組成志愿者小隊。經過街道工作人員短暫的培訓后，他們就各自奔赴各個園區(qū)，為企業(yè)上門服務，收集企業(yè)復工資料，解答企業(yè)的疑問，發(fā)放復工證明，為園區(qū)企業(yè)平穩(wěn)安全復工保駕護航。而更多的員工則是在積極申請自己所住的社區(qū)、街道的志愿者，檢查往來人員的身份，提醒他們戴口罩，測體溫……
? ?防疫期間，在省交通設計院西溪園大門口的牌子上，印著“眾志成城，共克時艱”8個字，這不僅僅是句口號，也是設計院每個員工行為的準照，無論身處何方，無論什么崗位，都用自己力所能及的方式，為這場“防疫戰(zhàn)”的勝利，貢獻綿薄之力。
為疫期交通管理和防控提供技術支持
? ?2月18日，浙江省交通設計院協(xié)助省公路運輸與管理中心成功完成“浙江省公共交通恢復等級圖”，并與“新冠疫情風險等級圖 ”進行對比研究，以方便第一時間了解新冠疫情影響下浙江省的暢通度。
? ?疫情期間，省內不少地方緊急實行機動車臨時性交通管制，在做好各種防控措施的同時，省交通設計院成立了由總經理沈堅擔任組長，抽調精干力量組成的交通技術服務工作組，為省內各地交通管控提供技術支持，為這場“戰(zhàn)疫”貢獻一份力量。
? ?省交通設計院擁有一批資深的交通規(guī)劃工程師，參與過我省高速公路、普通國省道、農村公路等各級公路規(guī)劃的編制工作，并保留存儲著全省各地交通地理信息，能為主管部門提供區(qū)域公路網(wǎng)、城市出入口等布局情況，為合理制定公路管控方案提供技術支撐。同時，可以為相關部門提供疫情防控交通管控和運輸組織等專業(yè)化服務，如應急運輸車輛通行保障措施及通行制度設計、管控網(wǎng)絡成圖、卡點收費站管控設計等。
? ?在防疫期間，省交通設計院曾多次協(xié)助相關部門整理“防疫防控”交通管制圖和防疫檢查點站點平面布置示意圖，提供了封路方式的建議，并為省高速總隊設計“防疫應急、貨車專用通道”標志，設置于全省收費站廣場。
克服困難，確保重點工程不拖后腿?
? ?一直以來，浙江省交通設計院堅持停班不停工，防疫情、抓生產、保穩(wěn)定，繼2月17日，經批準正式復工后，2月20日上午，由該院承擔的杭紹甬高速杭州至紹興段工程定測、詳勘工作開始進場作業(yè)。這是全省最早復工的工程勘察外業(yè)項目。
? ?該項目是亞運會保障項目，計劃今年6月份開工。根據(jù)集團“防疫、復工兩手抓，兩手都不能松”的要求，省交通設計院于2月初便開始工作部署，利用遠程辦公，編制了《勘測、勘察外業(yè)防疫工作方案》，摸排返崗人員健康狀況，建立“一人一檔”健康檔案，有序返場。同時，加強班組管理，落實體溫監(jiān)測制度，做好設備消毒工作，加強疫情防控，確保有序生產，保證勘察設計質量和工期進度。
? ?除了杭紹甬高速勘察外業(yè)外，省交通設計院承接的多個重點工作項目組在較早時候就利用遠程辦公，緊張地開展設計工作。
? ?滬杭高速公路臨平段改建工程是EPC項目，交通組織復雜、時間緊、要求高，原計劃于今年2月份完成施工組織專項審查后，取得施工圖批復。為了讓疫情對本項目的影響降到最低，由院總承包部牽頭，積極落實防疫期間的施工、設計等多項工作，同時，積極聯(lián)系督促施工單位，參照2003年非典后大宗材料供貨規(guī)律，組織施工單位做好主材供需分析、物資儲備、人員機具落實等。
? ?廣西梧州-那坡公路平南至武宣段（63km）計劃2020年3月底開工建設，要求2月底之前提供工可報批稿與初步設計送審稿。根據(jù)業(yè)主要求，項目組細化人員安排和工可、初步設計、專題工作計劃，在春節(jié)假期疫情防控期間，通過遠程辦公系統(tǒng)，設計人員居家辦公，盡最大努力保證項目按期完成。
浙江省交通設計院? 陳勇
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