設計單位：中交公路規劃設計院有限公司、浙江省交通規劃設計研究院
項目簡介：大橋全長10.137公里，項目全線采用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度為100公里/小時，主跨428m的六塔斜拉橋，橋梁總長2680m，投資62.8億。
設計單位：浙江省交通規劃設計研究院、中交公路規劃設計院有限公司、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司?
項目簡介：全長21.029km，采用設計速度100km/h雙向四車道高速公路技術標準，主通航孔橋為主跨620m的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，東通航橋為主跨216m的連續剛構；西通航孔橋為主跨156m連續梁。2009年12月25日通車試運營，2014年11月13日以高分通過竣工驗收。
設計單位：湖北省交通規劃設計院股份有限公司
項目簡介：項目采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，建設總里程為5419.6m，其中長江大橋長4302.5m，主橋為主跨816m高低塔不對稱混合梁斜拉橋，灘橋為主跨154m七跨一聯預應力混凝土連續箱梁，聯長970m，總投資23.4億元。2010年12月建成通車。
設計單位：云南省交通規劃設計研究院有限公司、中交公路規劃設計院有限公司
項目簡介：大橋全長2470.62米，雙向四車道高速公路，設計行車速度80 km/h，主橋為跨徑1196m雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，概算投資19.55億元。
設計單位：安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司
項目簡介：工程全長36.274公里。六車道高速公路標準，設計車速為100公里/小時，跨江主體分為左汊主橋、右汊主橋、南北及江心洲引橋。左汊采用2×1080m三塔兩跨整體扁平流線形鋼箱梁懸索橋；右汊采用國內首創的2×260m三塔六跨拱形塔預應力混凝土雙邊箱梁斜拉橋。項目總投資約70.8億元。
設計單位：中交公路規劃設計院有限公司
項目簡介：全長28.996 km，其中跨長江大橋長5.448 km，接線長23.548 km。主跨采用1418m的三跨彈性支承體系鋼箱梁懸索橋，跨徑布置為576.2+1418+481.8=2476m，全線采用六車道高速公路標準建設 ，跨江大橋設計行車速度100km/h，總投資73.68億元。
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設計單位：中設設計集團股份有限公司、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司、同濟大學建筑設計研究院(集團)有限公司
項目簡介：采用雙向六車道高速公路標準，設計速度100km/h，跨江主橋為世界上首座千米級三塔雙跨懸索橋，跨徑布置為（390+2×1080+390）m，跨江主橋及夾江橋全長9.726公里，工程造價約53億元。2012年11月25日正式通車。
設計單位：安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司、中交公路規劃設計院有限公司
項目簡介：路線全長38.025公里。跨江大橋長3.608Km，主橋為（78+228+638+228+78）米雙塔雙索面五跨半漂浮體系組合梁斜拉橋。全橋按高速公路標準設計，雙向6車道，設計時速100公里/小時。項目總投資50.38億元。2016年12月30日正式通車運行。
設計單位：中交第二公路勘察設計研究院有限公司
項目簡介：全長8.6km，其中跨江主橋長1510m，為100+275+760+275+100m雙塔雙索面PK鋼箱梁斜拉橋，雙向8車道高速公路，設計速度100km/h，投資概算52.25億元。2017年12月建成通車。
設計單位：中交第一公路勘察設計研究院有限公司
項目簡介：大橋為主跨430m的雙塔雙索面混合梁斜拉橋，建安費2.9億元，采用三級公路技術標準，雙向2車道，設計速度40km /h。
設計單位：中交公路規劃設計院有限公司
項目簡介：建設里程為5.452公里，其中大橋長2.588公里、接線長2.864公里，主橋的孔跨組合為578+1650＋485m，采用主跨1650m的鋼箱梁懸索橋，按四車道高速公路設計，設計行車速度80km/h，概算總投資約23.61億元。2009年12月通車試運營，2014年11月11-12日通過竣工。? ? ? ? ?
設計單位：?四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司
項目簡介：全橋長1411.0m，主橋為1100m單跨鋼桁梁懸索橋，雙向四車道，設計速度80km/h,總投資13.78億元。
設計單位：中交第二公路勘察設計研究院有限公司
項目簡介：隧道全長3310m，兩車道三級公路，設計速度30km/h，總投資9.5億元。2013年10月建成通車。
設計單位：浙江省交通規劃設計研究院
項目簡介：主線路線全長為11.696km，其中泗州嶺隧道左洞全長6750m，右洞全長6765m，雙向四車道高速公路標準，設計速度80km/h，批復核定概算146147.49萬元，于2013年4月交工驗收，并正式通車。
設計單位：中交第二公路勘察設計研究院有限公司
項目簡介：隧道左線長度2741.063m，右線長度2375.000m，雙向六車道高速公路，設計時速 80km/h，總投資約27億。于2017年4月10日正式貫通。
設計單位：浙江省交通規劃設計研究院
項目簡介：括蒼山隧道左洞全長7929.306米，右洞全長7869.557米，按四車道高速公路標準建設，設計速度80km/h，2010年7月22日通車。
設計單位：中交第二公路勘察設計研究院有限公司、中交第一公路勘察設計研究院有限公司
項目簡介：?全長160.574公里，雙向四車道一級公路，設計速度80km/h，概算總投資為324.4億元。2019年4月全線通車。
設計單位：福建省交通規劃設計院有限公司
項目簡介：采用分離式隧道，左洞長9252米，右洞長9201米，設計時速為100Km/h的雙向四車道高速公路標準，預算投資8億多。
設計單位：中鐵第四勘察設計院集團有限公司、浙江省交通規劃設計研究院
項目簡介：全長4450m，雙向六車道高速公路，設計行車速度80km/h，總投資約35.51億元。
設計單位：四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司
項目簡介：路線全長12.997公里，其中隧道長7079米，通風救援平導長7108米，隧道進口海拔4373米，出口海拔4232米。項目按二級公路標準建設，設計速度40公里/小時，總造價11.16億元。2017年9月建成通車。